چهارشنبه ۱۲ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
مردم خون دل خوردند، عشق و حالش با چند مونتاژکار و وارداتچی:
سال های سال به اسم حمایت از تولید داخل، از گلو مردم زدیم و ریختم به خیک گشاد چند خودروساز ملی با شعار خوداتکایی در صنعت داخلی و آمادگی برای فتح بازار جهانی؟ زرشک.آنقدر از خودمان ضعف در سیاستگذاری و نظارت نشان دادیم و آقا آقا گفتیم که طرف هم باورش شد و چنان سلیقه محوری،خاصه خرجی و خود ویژه بینی کرد و ما بازنده قافله تولید ملی شدیم به فساد صنعتی و مدیریتی . از همان زمانی که سمند را بعنوان خودروی ملی معرفی می کردند و اهنگ دیلام بالام برایش می زدند باید مطالبه گری می کردیم و ماست خور بعضی ها را می چسبیدیم که متاسفانه سنمان قد نمی داد و نبودیم که برای منافع ملی مان انجام وظیفه کنیم. نتیجه شد به گروگان گرفتن مردم با قطع واردات خودروی خارجی و توی حلق مردم کردن تولید داخل با هر کیفیت و تولید غیر استانداردی. حالا داستان روی دیگر خود را نشان داده و آقایان مدیر خودروسازی ها متوجه شدند که دیگر نمی شود به اسم اشتغال ، خودکفایی ملی و ممانعت از ارزبری، فتح بازارهای منطقه ای و جهانی و چنین حرف های گل درشتی، مردم را به گروگان گرفت. اوضاع خیلی خیط شده و زیان انباشه خودروسازهای ملی به سمت چند صد همت خواهد رفت و می شود بلای ملی. پوستین پوشی تولید کنار نهاده می شود و مونتاژ کارها به میدان می آیند و خودروسازهای ملی می شوند مونتاژ کارهای ملی . قبول دارید که مسئله خودرو مهمتر از آن است که سرنوشتش را به دست چند تولید کننده و قطعه ساز و مونتاژ کار و وارداتچی بدهیم؟ به حکم و تابعیت از قانون و شریعت در گام دوم انقلاب، چنان بعضی ها را ادم کنیم که به گربه سلام کنند.فقط یادشان باشد که خودشان خواستند و خودشان با سرنوشت هشتاد و پنج میلیون ایرانی و هم میهن بازی کردند و خودشان قاعده منفعت گرایی و تک خوری را راه انداختند. واژه ملی ، تولید و استقلال داخلی، کیفیت ، صنعت خودروسازی و مواردی همانند را برای بعضی ها خوب معنا می کنیم. منتظر ویرانی قصرهای ساخته شده با پول های کثیف باشید.
کد خبر: ۳۹۲۸۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۸
خودرو‌های نو و کارکرده کی از راه می‌رسند؟
دبیر انجمن شرکت‌های خدمات پس از فروش از جلسه روز شنبه با کارشناسان اداره کل صنایع خودرو وزارت صمت خبر داد و از شرکت‌های خودروساز خواست آمادگی شرکت‌های خود را برای انجام واردات خودرو‌های کارکرده را اعلام کنند. مسیری پر پیچ و خم از خرداد ۱۴۰۱ تا مرداد ۱۴۰۲ که در گزارش حاضر به مهمترین موارد آن اشاره شده است.
کد خبر: ۳۹۱۲۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۲
سایپا اعلام کرد؛
سایپا برای اولین بار شرایط فروش خودروی جدید چانگان سی اس ۳۵ را با مدل ۲۰۲۳ ویژه خردادماه ۱۴۰۲ منتشر کرد.
کد خبر: ۳۸۹۱۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۳
انتقاد تند سردار هادیانفر از خودروسازان:
چند سالی است در خصوص پلشت بازی و حرکت ضد منافع ملی و تخریبگر صنعت خودروسازی کشور بنام وارداتچی های خودرو و قالب کن ها بنام تولید ملی، هشدار می دهیم. شیوه فعالیت این مافیا را شفاف نموده ایم. اما مشخص نیست چرا اراده ای برای قطع دست های الوده و کثیف وجود ندارد. ای کاش فقط بحث مافیا و واردات بود، کثافت بازی بجایی رسیده که خودروی چینی وارداتی ، حدود دو برابر قیمت همان خودرو در کشورهای همسایه با ما فروخته می شود! کثافت بازی دوم اینکه، پسوند و پیشوند اشتغالزایی، حمایت از صنعت داخلی، خودکفایی ، توسعه سرمایه ملی و غیره را یدک می کشد.مرگ همراه با درد برای خائنین به منافع ملی را آرزو می کنیم.
کد خبر: ۳۸۸۵۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۴
پیشنهاداتی برای ساماندهی صنعت خودرو؛
قیمت خودرو برای جانبازان شامل دو آیتم هزینه‌ای خرید خودرو و آپشن دار کردن ان برای استفاده خاص است. مجلس ۴۰ هزار یورو رو برای اینکار در نظر گرفته است. اما بر اساس تجارب قبل، پشت این داستان، نوعی سو استفاده به اسم جانبازان قرار دارد. مجلس باید هزینه خرید خودرو و تجهییزات را از هم تفکیک کند (مثلا دو ۲۰ هزار یورویی) نه اینکه تا ۴۰ هزار یورو پول بدهد. جانباز در صورت استفاده از خودرو تا سه سال حق فروش و انتقال سند ندارد و اگر قصد این کار را داشت باید عوارض و حقوق گمرکی را به قیمت روز بپردازد. شروط واردات خودرو نظیر حجم موتور و ... برای خودروی جانبازان هم باید رعایت شود. سازمان بازرسی بر فروش و تجمیع احتمالی حواله‌ها باید نظارت کند. به زودی افشاگری مستندی در این خصوص خواهیم کرد تا دیگر کسی هوس سو استفاده از نام جانبازان برای واردات خودرو را نکند.
کد خبر: ۳۸۸۵۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۱
واردات خودرو برای جانبازان؛
رئیس فراکسیون ایثارگران مجلس شورای اسلامی با تهیه پیشنهاداتی در خصوص لایحه الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو اولین گام برای هموار کردن مسیر واردات خودرو برای جانبازان ۵۰ درصد و بالاتر را برداشت.
کد خبر: ۳۸۸۵۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۱
سخنگوی سازمان اموال تملیکی:
سخنگوی سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی گفت: بیش از ۳۱ هزار میلیارد تومان کالا در سال گذشته به روش‌های مختلف شامل استرداد، اعاده، انهدام و فروش تعیین تکلیف شده است.
کد خبر: ۳۸۷۷۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۴
بررسی وضعیت بازار خودرو؛
هم دولت ، هم مردم، هم حاکمیت ، هم خود خودروسازان، از وجود مافیای کثیف خودرو و شبکه اراذل ایجاد شده برای کسب سود و تغذیه از خون و جان مردم آگاه هستند. امکان ندارد که نهادهای امنیتی کشور و دستگاه های نظارتی مثل سازمان بازرسی کل کشور، از چنین زشت کاری های رسوایی مطلع نباشند. حال چرا فضای بازار و صنعت خودرو با این حجم سکوت و مماشات روبرو است ، الله و اعلم. صحبت های موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران در این خصوص جالب توجه است.
کد خبر: ۳۸۷۵۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۸
فعال شدن گزینه انصراف برای متقاضیان خودرو وارداتی؛
امید قالیباف سخنگوی وزارت صمت درباره انصراف متقاضیان خودروی وارداتی گفت: چنانچه متقاضیان خودرو‌های وارداتی، انصراف خود را (در سامانه) ثبت کنند، باید بلافاصله ۵۰۰ میلیون تومان در حساب وکالتی آن‌ها توسط بانک آزاد شود. وزارت صمت روز سه‌شنبه مکاتبات لازم را با بانک‌ها انجام داده است، اما شکایاتی به وزارت صمت رسید که بانک‌ها همکاری لازم را نمی‌کنند. این اشکال باید برطرف شود
کد خبر: ۳۸۷۱۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۵
سخنگوی وزارت صمت اعلام کرد:
امید قالیباف سخنگوی وزارت صمت گفت: ثبت‌نام برای فروش خودرو‌های وارداتی در سامانه یکپارچه فروش خودرو در هفته آینده انجام و جزئیات طی روز‌های آتی اطلاع رسانی خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۶۶۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۳
سخنگوی دولت انگیزشی حرف می زند یا واقعی؟!
علی بهادری جهرمی سخنگو و دبیر هیأت دولت گفت: اینکه هرکسی در دولت قبل کار کرده، شخصی ناکارآمد یا با گفتمان متفاوت نسبت به دولت باشد، درست نیست، ولی قبول می‌کنم که دولت در تغییر برخی از مدیران سرعت مناسبی نداشته است.
کد خبر: ۳۸۵۶۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۹
مجوز واردات خودرو در دست خودروساز داخلی؛
مدیران گروه خودروسازی سایپا ضمن اشاره به اینکه از شش شرکت مجاز شناخته شده برای واردات خودرو، سه شرکت متعلق به گروه سایپا است و مراحل واردات پنج مدل خودرو جهت عرضه به بورس کالا در جریان است، از اخذ ۳۶ هزار مجوز واردات خودرو برای این گروه خودروسازی خبر داد.
کد خبر: ۳۸۵۲۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۰
انحصاری که فقط شکل عوض می کند؛
امید قالیباف سخنگوی وزارت صمت از شرایط واردات خودرو رونمایی کرد. شرایطی که علاوه بر سخت‌تر کردن شرایط، به نظر می‌رسد رانتی جدید برای عده‌ای خاص ایجاد می‌کند. به نظر می‌رسد همچنان شرکت‌های داخلی تولیدکننده خودرو، به پرچم‌داران واردات هم تبدیل شوند. بدین ترتیب بعید به نظر می‌رسد که پس از واردات هم انحصار موجود در بازار ایران از بین برود. انحصاری که این بار با رانت واردات هم همراه است.
کد خبر: ۳۸۲۸۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۷
کارشناس صنعت خودرو؛
وزارت صمت برای حمایت از تولید داخل واردات برخی از قطعاتی که در کشور تولید می‌شود را ممنوع اعلام کرده است. به عنوان مثال لنت ترمز یکی از همین قطعات است، برخی از مالکان خودرو‌های وارداتی که از لنت‌های ترمز داخلی استفاده می‌کنند، در خصوص تولید صدای اضافی در زمان ترمزگیری شکایت دارند.
کد خبر: ۳۸۲۵۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۹
استیضاح وزیر صمت؛
سیاهکلی با اشاره به استیضاح احتمالی وزیر صمت اظهار کرد: ضمن اینکه همچنان، استیضاح وزیر صمت در دستور کار است و وزیر هنوز از استیضاح خارج نشده و بنده همچنان پیگیر هستم و معتقدم این کار، کار این وزیر نیست، نمی‌تواند این کار را پیش ببرد، بلد نیست و در این زمینه اطلاعات لازم را ندارد و به راحتی گول حرف‌های رانت‌خواران را می‌خورد که این برای کشور خطرناک است. عزم مجلس درباره بحث واردات خودرو جدی است و رییس جمهور هم در این زمینه کاملاً اعتقاد دارد و اعتقادی وارد شده و زیرمجموعه دولت هم به مواردی که مجلس و مردم می‌گویند عنایت می‌کنند.
کد خبر: ۳۷۹۳۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۸
رشیدی کوچی نماینده مرودشت:
یک سر مافیای خودرو در انحصار در تولید داخل و عدم پاسخگویی است و سر دیگر آن در عوارض ستانی غیر موجه برای واردات خودرو است. جلال رشیدی کوچی می‌گوید که کجای دنیا خودرو وارداتی را به دو یا سه برابر قیمت به مردم می‌فروشند؟
کد خبر: ۳۷۶۰۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۲
فروش خودرو‌های وارداتی؛
ادعا شده که شرکت تولیدی خدماتی تجارت ستاره ایران از شرکت‌های تحت پوشش ایران خودرو بر اساس صورت‌های مالی ۱۳۹۹، اقدام به واردات و فروش خودروی بنز نموده است. به منظور تنویر افکار عمومی و ممانعت از ایجاد شائبه‌ها و شایعات، نیازمند دریافت اطلاعات تکمیلی از ایران خودرو هستیم.
کد خبر: ۳۷۳۴۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۲
پشت پرده صنعت خودرو؛
چه شد که صنعت خودرو کشور در این منجلابی که همه آن را می‌شناسیم فرو رفته است؟ مقصر این نارضایتی چه کسانی هستند؟ در پشت پرده این صنعت پول ساز، چه کسانی نظاره گر نارضایتی‌های دولت و شهروندان هستند؟ کارگردان مستند اختاپوس (مهدی انصاری) در سال ۱۳۹۸ ادعا نمود که به بررسی موضوع مافیای خودرو در کشور از اوایل انقلاب تا امروز پرداخته است. اما پخش این مستند در روز اکران عمومی ممنوع شد. سوال این است که اگر این مستند حاوی تهمت و افترا است، چرا قطعات جزیی و کلی آن در سایت‌های داخلی قابلیت دانلود دارد؟ اگر واقعی است و مشکلات فعلی جامعه را رفع می‌کند، چرا اکران عمومی نمی‌شود و نهادهای نظارتی و امنیتی بدان ورود مستقیم نمی‌کنند؟ چرا دوباره شاهد مشکلات متشابه در صنعت خودرو سازی کشور هستیم؟ شعار سال بدون کمترین جهت گیری تائیدی یا تکذیبی روی فرآیند‌های تشریح شده و اسامی، آماده دریافت نظرات کلیه ذی نفعان و ذی مدخلان در این خصوص به منظور تنویر افکار عمومی می‌باشد.
کد خبر: ۳۷۰۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۱
عضو کمیسیون صنایع مجلس:
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: اختصاص ارز دولتی برای واردات تجهیزات خطوط تولید و قطعات ماشین آلات شرکت هپکو در راستای تحقق جهش تولید هدفگذاری شد.
کد خبر: ۳۶۴۲۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۲
بازرس‌کل استان بوشهر:
بازرس‌کل استان بوشهر اعلام کرد: توقیف ۹۰۰ خودرو وارداتی با برند‌های بنز، لکسوس و هیوندای در انبار‌های نگهداری کالاهای قاچاق در منطقه ویژه اقتصادی شماره دو بوشهر تعیین تکلیف می‌شود.
کد خبر: ۳۶۲۱۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۸